Motor bekas murah harga Rp3 jutaan merupakan pilihan menarik bagi calon konsumen. Di kisaran harga ini ternyata masih ada Honda BeAT, Yamaha Mio dan skutik kenamaan lainnya di diketahui bersama, sepeda motor masih menjadi alternatif kendaraan pribadi yang efesien. Menggunakan sepeda motor, bisa memangkas waktu tempuh perjalanan sehari-hari dan tentunya biaya dengan dimensinya yang sangat kompak, membutuhkan lebih sedikit konsumsi bahan bakar. Harga komponennya juga lebih terjangkau, sehingga bisa mereduksi pengeluaran di masa pandemi seperti saat ini, menggunakan kendaraan pribadi akan lebih menguntungkan. Selain lebih efisien, Anda juga terhindar dari risiko tertular pertanyaannya berapa investasi awal untuk membeli motor bekas sebagai kendaraan sehari-hari atau kesempatan ini kami jelaskan bahwa dengan bujet Rp2 juta sampai Rp3 jutaan, Anda masih bisa mendapatkan motor bekas yang masih motor bekas harga Rp3 jutaan terbilang cukup banyak, mulai dari jenis bebek hingga skuter matik skutik. Jenis yang disebut terakhir menjadi pilihan yang menggiurkan, karena efisien dan mudah skutik sebagai komuter akan membuat perjalanan lebih menyenangkan. Pengoperasiannya yang mudah dan praktis menjadikannya sebagai pilihan terbaik saat Motor Bekas Harga Rp2 – 3 JutaanYamaha MioSalah satu skutik paling tua di Indonesia, Mio adalah motor matik yang ideal di jalan-jalan yang mungil dan mesinnya yang bandel bikin untung, karena lincah dan bisa diandalkan di setiap investasi sebesar Rp2 juta, konsumen akan mendapatkan Yamaha Mio keluaran legendaris berlambang Garpu Tala ini masih menggunakan sistem pengabut bahan bakar model itu, pada generasi pertama motor ini seluruhnya masih menggunakan velg model jari-jari, kecuali unit yang telah dimodifikasi. Lingkar roda bawaan pabrik berukuran 14 inci kecuali telah diubah oleh pemilik lamanya. Jika Anda menginginkan unit dengan tahun pembuatan lebih baru, siapkan dana tambahan sekira Rp500 ribu. Dengan investasi Rp2,5 juta konsumen bisa membawa pulang unit buatan tahun membeli unit Yamaha Mio lawas, perhatikan surat-surat kendaraan apakah masih ada atau tidak. Lalu periksa juga keaslian dari surat-suratnya, bisa melalui cara itu, perhatian selanjutnya tertuju pada bagian CVT, apakah kasar atau tidak, karena jika rusak biaya perbaikannya cukup menguras kocek. Bagian satu ini kerap diabaikan oleh para pemiliknya sehingga rentan SoulSelain Yamaha Mio Sporty, Anda juga bisa menjatuhkan pilihan pada Mio basis mesin yang sama dengan Mio Sporty, Soul memiliki bodi yang lebih gambot sebagai motor ini ditargetkan untuk para kaum Adam, namun tidak jarang motor ini menjadi tunggangan sehari-hari kaum yang cenderung membulat, membuatnya lebih terlihat Soul bisa didapatkan dengan bujet awal sebesar Rp2 jutaan hingga Rp3 jutaan tergantung kondisi seperti Mio Sporty, konsumen harus memperhatikan kondisi bak unit yang hendak dipilih tidak mengeluarkan bunyi yang kasar maupun tidak ini juga masih mengandalkan karburator untuk mengabutkan bahan SpinSuzuki Spin adalah skutik pertama yang menggunakan mesin berkapasitas 125 cc di yang dirakit di Tambun, Bekasi, Jawa Barat ini sudah tidak diproduksi, tapi masih ada penggemarnya di bodi yang terbilang mungil, kapasitas mesin lebih besar tentunya akan menghasilkan performa membaik daripada produk di atasnya. Namun konsekuensinya adalah penggunaan bahan bakar lebih yang pertama kali dipasarkan pada 2006 ini memang tidak banyak populasinya di Tanah Air. Suzuki Spin kalah populer dengan Yamaha Mio yang saat itu masih menjadi primadona di kalangan pecinta Anda ingin berinvestasi dengan memiliki Spin, siapkan dana sebesar Rp2 juta hingga unit satu ini adalah spare parts yang sudah jarang itu desainnya yang kurang pas membuat beberapa orang berpostur tinggi akan kesulitan mengendarainya, karena kaki pengendara akan mentok dengan SkywaveProduk skutik bermerek Suzuki cukup banyak modelnya. Sayangnya tidak ada yang benar-benar laku di pasaran sehingga populasinya besi berlambang 'S' ini mulai dipasarkan sejak 2007 dan berakhir produksi pada berkapasitas 125 cc dan konsumsi bahan bakarnya cukup banyak dibandingkan pesaingnya yang masih mengandalkan 110 sendiri menggunakan lingkar roda 16 inci yang dikawinkan dengan velg berbahan alloy. Hal ini membuat konsumen akan kesulitan mencari ban lainnya ada pada spare parts, karena termasuk barang langka di pasaran. Untuk bisa mendapatkannya, Anda harus rajin mencari melalui online atau Anda tidak masalah dengan kekurangannya tersebut, versi bekas dari motor ini dibanderol dengan harga mulai dari Rp2 juta hingga SkydriveSkutik satu ini memiliki bentuk yang tidak biasa, karena memainkan banyak lekukan tajam yang memberikan tampilan futuristik. Namun sayangnya tidak banyak orang yang menyukai bentuknya sehingga tidak laku di ini pertama kali dipasarkan pada 2009 yang masih mengusung mesin 125 cc. Lingkar roda motor ini menggunakan diameter 14 inci sehingga banyak pilihan Skydrive terbilang lebih nyaman digunakan daripada produk-produk berlambang 'S' sebelumnya. Hanya saja, beberapa penyempurnaan di sektor mesin dianggap kurang suspensinya terbilang empuk dan membuat stabil saat melakukan konsumen tidak peduli dengan konsumsi bahan bakar yang lebih boros, maka ini adalah pilihan yang tidak boleh spare parts juga menjadi kendala motor ini. Selain karena populasi sedikit, Skydrive juga telah stop produksi di Tanah Skydrive bekas dipasarkan dengan harga mulai dari juta hingga Rp 5 juta tergantung VarioHonda Vario merupakan skutik pertama parbikan motor berlambang Sayap Mengepak di Indonesia. Vario hadir pertama kalinya pada 2006 dan langsung menjadi penantang Yamaha yang di Thailand dikenal dengan nama Click ini modelnya cukup mengutus Agnes Monica dan Daniel Mananta sebagai bintang iklannya, Vario langsung laris di populernya, Astra Honda Motor AHM baru melakukan penyegaran setelah 7 tahun dipasarkan di Indonesia. Selain itu nama besar Honda motor di Tanah Air membuat Vario lebih mudah diterima motor ini terdapat pada ruang bagasi yang mungil dan suara stater yang berisik. Jika Anda tidak bermasalah dengan hal itu, maka Vario adalah pilihan yang Vario generasi awal dipasarkan dengan harga mulai dari Rp2 juta hingga Rp4 jutaan. Kembali lagi tergantung kondisi motor itu BeATPilihan motor bekas harga Rp3 jutaan selanjutnya ada Honda BeAT. Skutik ini hadir pertama kali di Indonesia pada 2008. Generasi pertamanya masih mengandalkan sistem pengabut bahan bakar yang simpel dan handling mumpuni, tidak heran motor ini mampu diserap paling banyak di kelas skutik oleh ini digunakan oleh semua kalangan karena juga menjelma menjadi motor paling laris di Indonesia dan penjualan motor ini sebelum pandemi mencapai sekitar 200 ribu unit per juga terus berevolusi seiring perkembangan jaman dengan mengahdirkan sejumlah inovasi Anda hendak meminang skutik satu ini, siapkan dana sebesar Rp3 juta hingga Rp6 juta. [Dew/Ses]